30 ноября 2011 г.

Сортавала - Толвоярви - Гирвас (ноябрь 2010)

Фрагменты Ладоги (кофе в шторме):



Онежский полуостров: неудача августа 2010

Попытки написать отчет об этой поездке также, как и с Рыбачьим 2010, были завязаны на "дружественное автомобильное издание" (вот ссылка на первый пост отчета). Но пора рассказать и об этом "безумии". Далее я скопирую текст, опубликованный у бывших партнеров, и дополню его фотографиями и кое-какими комментариями. Комментарии буду выделять курсивом...

Ссылка на предыдущую автомобильную поездку в Архангельскую область.
Ссылка на командировки в Северодвинск / Архангельск (ссылка 1, ссылка 2).


Навстречу северному ветру (январь 2011)

В эти зимние праздники мы планируем очередной северный вояж. Но, в связи с подготовкой к новым свершениям, я все чаще вспоминаю свершения года предыдущего. Своего рода "тим билдинг" для новой ячейки общества;) Почти сразу после поездки моя жизнь кардинальным образом изменилась, так что у меня не было ни времени, ни желания писать о том, что мы учудили. Но сейчас я все еще надеюсь на пассажиров на этот год, для которых и начинаю свое повествование...



19 ноября 2011 г.

Первый опыт подводной видеосъемки

Как я писала в отчете по путешествию на Белое море, этим летом мы наконец-то обзавелись водонепроницаемой камерой. На деле камера оказалась все же слегка промокаемой, но это не помешало наснимать целую флешку подводных роликов в разных точках Белого моря. И после смены рабочего компа я наконец-то закончила их обработку.




Полевой тест Лехиной гидры (конец октября)


Некоторое время назад мы начали затариваться дополнительным снаряжением...

15 ноября 2011 г.

Возвращение на Воттовару

Эти ноябрьские длинные выходные прошли под "знаменем" возвращения на Воттовару. В прошлый раз мы каким-то образом умудрились загнать туда девятки (ссылка на отчет)... в моей памяти были определенные препятствия, которые было сложно проходить... но я совершенно не помнила, что дорога там ТАКАЯ... Все-таки девятка - мегаджип. Я вспомнила "в лицо" все горочки с камнями, которые мы штурмовали... На УАЗе не пришлось даже полный привод подрубать на том участке, где шла девятка, но дорожный просвет то у меня теперь не в пример больше! Справедливости ради стоит сказать, что девятка с того путешествия вернулась на тросе...


Ссылка на видеоролик (от наших спутников): ссылка

1 сентября 2011 г.

Ловозеро - Терский берег - Чкаловский (Карелия), 19 - 27 августа 2011 года

Вешаю пока просто фотографии с комментариями...


Мы наконец-то разжились камерой и в этот раз даже что-то наснимали. Так что очень надеюсь, что со временем отчет будет заменен видео-роликом о поездке.

Update: ссылка на видео
ссылка на то же видео в этом блоге

19 августа 2011 г.

Прибалтика (25 - 31 июля 2011)

Перепубликую две заметки из Контакта...

Так сложилось, что по делам  мне надо было отправиться на 5 дней в Прибалтику... 5 дней. 4 города. 5 встреч с представителями телекоммуникационного рынка. 5 разных разговоров, в принципе, об одном и том же.


23 июля 2011 г.

HDR с Ладоги



HDR с Рыбачьего / Работа над ошибками;)

Некоторые особо не получившиеся HDR-ки с Рыбачьего я переделала в ручном режиме... Вот, что получилось...

Было - стало.
Здесь удалось частично избавится от светлого ореола вокруг скал, хотя какой-то ореол все-таки остался.



18 июля 2011 г.

История одного неудачного партнерства

Для меня понятие "бизнес" плотно подмешалось в отдых еще пару лет назад, когда впервые встал вопрос о том, что самостоятельно финансировать мои планы нет никакой возможности. Пожалуй, я даже могу назвать "отправную точку" этих мыслей... День, когда у меня склинила зубила в 900 км от Санкт-Петербурга.
Изыскания, проведенные за эти годы, показывают, что очень много кто пытается не то, что заработать, а хотя бы отбить часть вложенных в безумный отпуск средств. Не вкладывать не получается практически ни у кого. Видимо, после пересечения определенной границы (допустим, полярного круга... или асфальта), бюджеты автоматически стремятся к бесконечности, как не пытаешься включать мозг...

Далее я изложу несколько инициатив, направленных на решение этого вопроса, и завершившихся на мой взгляд неудачей... 


Серия самых первых фото Патриота на сайте автоцентра Автово

С первой поездки по Северу (в том числе и на Рыбачий) мы притащили много фоток... Поскольку нормально фотографировать бездорожье тогда еще не намонстрячились, несмотря на адские препятствия, фотки получились по большей части "асфальтовыми". В свое время я передавала их в автоцентр Автово... Теперь они висят в качестве рекламы Патриота;))

15 июля 2011 г.

Снова HDR из того же окна

Снова экспериментирую с HDR с балкона (тренировка на закате);)


Не очень новый Лехин конь

В нашей "конюшне" после поездки в Московию завелся новый конь. Только ему еще предстоит провести техобслуживание. Посему интересно, где берутся на такие вещи запчасти, инструмент и что надо в первую голову на нем сделать? (последний велосипед у меня кончился лет в 14)...

 Вот весь конь целиком. Вроде как ездит, но с проблемами...


Машинка на правом "полу-рулии":


На левом она разбита... Вроде как не переключаются передачи.

26 июня 2011 г.

Рыбачий не в HDR

Предыдущая поездка туда же: http://ekatarios.blogspot.com/2011/07/blog-post_15.html.
Работа над ошибками с некотрыми HDR-ками: http://ekatarios.blogspot.com/2011/07/hdr_23.html

Мини-отчет и фотографии с июньской поездки на Рыбачий этого (2011) года. Чуть ранее я уже публиковала часть снимков в HDR; здесь представляю остальные картинки (уже в обычном формате).



16 мая 2011 г.

По Лужскому направлению

Весеннюю идею краеведки (изложенную тут) немного извратили, но в каком-то виде реализовали. Причем, совершенно случайно.
А началось все с того, что мне в пятницу потребовалось по рабочим делам присутствовать в Луге...



25 апреля 2011 г.

ДР 2011

Кандидаты на роль стоянки: http://ekatarios.blogspot.com/2011/03/blog-post_23.html
Разведка номер два: http://ekatarios.blogspot.com/2011/04/blog-post_25.html

Что получилось на самом деле:



Результаты второй разведки

Итак, разведка успешно проведена. Основное и резервное места определены.
Под это дело нарисована карта в Яндексе (ссылка). Фотки основных препятствий и развилок повешу чуть позже (ближе к вечеру или вечером).

10 апреля 2011 г.

Разведка под днюху...

Разведка была не своевременна, но очень уж хотелось куда-то выбраться.
Начнем с того, что в лесу лежит еще слишком много снега. Если, выезжая из Питера, можно подумать, что такие заснеженные просторы хорошо утрамбуются УАЗом, то на месте такого ощущения не возникает. Сугробы в лесу по самое неболуйся.



23 марта 2011 г.

Кандидаты на роль ДР-стоянки

В Карелию мы ездим много и часто, поэтому в этом году решено сосредоточиться на других регионах. В резерве всегда остается Янисъярви, но...

22 марта 2011 г.

А поехали в небольшую "краеведку"?

Сложной цепью умозаключений родилась у меня в голове мысль сгонять в Ивангород...
И не просто сгонять туда-обратно, а собрать по дороге некоторые точки, которые давно хотелось посетить, но все руки не доходили.

16 марта 2011 г.

Владивосток йок...

Много букофф я написала о том, что есть у меня бредовая идея проехать от Питера до Владика зарулем автомобиля. И мы ведь на полном серьезе собирались реализовать эту идею этим летом. Понимая, что времени на размеренное путешествие нет, план подразумевал упоротое рулилово без передышки в режиме почти нон-стоп. План менялся несколько раз, но в последней реализации он выглядел так: покупаем за месяц до выезда в Питере корыто, готовим его и радостно катим на нем во Владивосток за 2 недели. Пытаемся успеть раньше срока, чтобы во-первых успеть продать машину... и во-вторых купить относительно недорогие билеты на самолет обратно.
Идея трещала по швам несколько раз, но до сих пор держалась.
А вчера мы окончательно приняли решение не ехать.

20 февраля 2011 г.

Северодвинск 2011

Фотки из командировки в Северодвинск в феврале 2011 года.
Кадры не мои - честно стянуты у Группы компаний МТС;)



27 января 2011 г.

Вдогонку к командному духу - пару слов об ответственности

Перепубликация из ЖЖ

На самом деле в этом году меня начал серьезно волновать не только вопрос людей, но и готовность их принять на себя некую меру ответственности. В частности - финансовую. И вот на эту тему в начале лета было сломано мноооого копий!

А началось все с некоторого вводного, опубликованного в начале лета...

Киварин - Весна. Стандарт с лебедкой

Перепубликация из ЖЖ
Предыдущий Киварин в Лайте

Я немного нарушу временную последовательность изложения... Позволю себе немного запутаться в событиях мая 2010 года.
Сейчас уже можно констатировать, что, пожалуй, наиболее запоминающимся событием того месяца стал Киварин, где мне посчастливилось поучаствовать фотографом на боевой Пашкиной Фронтере.
Фронтера по итогам превратилась в недвижимость, зато вот мои мысли наконец-то сдвинулись с мертвой точки....

26 января 2011 г.

Гидроэксперименты... или начало одиссеи

Перепубликация из ЖЖ

С апреля 2010 началась моя долгая подготовка к поездке на Рыбачий. Теперь-то я знаю, что 2х месяцев оказалось мало, и в июне я была критически-не-готова к качественному нырянию в открытой воде. Но все ведь закончилось хорошо...
А вот все свои эксперименты мне хотелось бы собрать в одной записи... И несколько обобщить опыт...

 
(фото, сделанные старым кэноном в полупромокающем чехле)

Наверстываем упущенное...

Перепубликация из ЖЖ

Прошло более полугода с последней записи в ЖЖ...
Это вовсе не значит, что я перестала ездить. Просто писать не особо хотелось. Как-то я закопалась в себе, да в командном духе, да в жизненных целях. Уже к маю все встало с ног на голову, а на место возвращается только сейчас.

За это время многое произошло. Постепенно отдельными записями я постараюсь разместить здесь хотя бы основные фотографии, многие из них стоят того... Все это будет перемежаться заметками, которые ранее публиковались вконтакте... Есть и полноценный отчет об одной из летних поездок... Его собиралось опубликовать одно дружественное мне автомобильное издание, но что-то уже столько времени руки у редакторов не доходят до дела... Вероятно, со временем опубликую его здесь.