30 августа 2009 г.

Киперорт... или почему теперь правый порог такой скользский;)

Перепубликация из ЖЖ

Я немного решила нарушить хронологию моих отчетов, дабы повесить поучительную историю о том, чем плоха самоуверенность;) Чуть позже я опубликую оставшиеся части отчета по Мезени, а также истории и/или фотографии с других путешествий...

18 августа 2009 г.

Край Архангельский. День 15

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

15 августа (суббота). Последний день отпуска. Домой в Питер


(примерная схема наших передвижений на 15-й день; подробнее - в Гугле)

Общее расстояние: 500 км. Асфальт.

Всю ночь, как и целое утро, лил дождь, так что сборы проходили в состоянии "вода со всех сторон". Защититься от этого никто уже и не пытался: в случае поломок на дальнейшем пути нам грозили мотели и машины, а при благоприятном исходе вчером этого дня каждый должен был заснуть в своей городской квартире.
Сборы были проведены в экстренном режиме. Заодно и с завтраком решили не заморачиваться, имея кучу возможностей поесть где-нибудь по дороге. Именно для этого останавливались в Гирвасе на заправке, где налопались их "полуфабрикатов" (салатиков, да супчиков). Была мысль заехать в Петрозаводск и по-человечески пообедать в Дежавю, но у Ванича появилось дело в Питере, поэтому часть моего экипажа заторопилась к дому. Петрозаводск пришлось отменить.
Последние 500 км маршрута мы доехали без приключений (что удивительно при общем настроении поездки).

Край Архангельский. День 14

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

14 августа (пятница). Перегон до Гирваса и последний привет Поор-порогу


(примерная схема наших перемещений на 14 день; подробнее ее можно рассмотреть в Гугле)

Общее расстояние: 245 км.
Из них грунт: 25 км.

Край Архангельский. День 13

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

13 августа (четверг). Дневка на Онеге

Несмотря на близость стоянки к лодочным сараям, за все время отдыха в районе Онеги, нас никто не беспокоил.
Сутра стало понятно, где же мы нашли себе ночлег...

Судя по всему, бухта раньше служила для перегрузки леса, поэтому она была переполнена топляками. С берега в буквальном смысле было не спуститься из-за бревен, хотя одно нормальное место, подходящее для купания, все-таки нашли.

Край Архангельский. День 12

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

12 августа (среда). Дорожный тест на выносливость


(примерная схема наших передвижений на 12 день; подробнее ее можно рассмотреть в Google)

Общее расстояние: 560 км.
Из них грунт: порядка 200 км.

Край Архангельский. День 11

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

11 августа (вторник). И снова Архангельск

Не часто последнее время руки мои доходят до отчетов. Позади самый активный из зимних сезонов, и в самом разгаре подготовка машины на не менее "масштабное" по задумкам лето. Но пора, пожалуй, поставить все точки над "и" в Мезенском отчете.


(схема наших передвижений на 11 день; оригинал можно найти в картах Google по ссылке: maps.google.com)

Общее расстояние: 430 км (без кругов по Архангельску)
Из них: 120 км - не очень приятный грунт.

На 11 день нашего путешествия на Кривых озерах в сердце Беломоро-Кулойского плато я проснулась... от звука автомобильной сигнализации....

Край Архангельский. День 10

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

10 августа (понедельник). Дневка за Кривыми Озерами

Накануне выдался длинный и алкогольный день, плюс перегон до рассвета, поэтому никто и не думал вставать рано. Утром, а потом и днем периодически то начинался, то обрывался, достаточно сильный дождь... так что все, у кого появлялась мысль о подъеме, гнали ее долой, пока не выспались "по самое немогу".
Переизбыток сна наступил только к 5 часам дня.

Край Архангельский. День 9

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

9 августа (воскресенье). Обратно в Мезень или "не Кривое озеро" с Гугла


(примерная схема наших передвижений на девятый день... ее можно подробнее рассмотреть в картах Гугл: http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&ie=UTF8&msa=0&msid=113112743840695416909.00047a8a26f23c3bdf524&z=8)

Общее расстояние: 230 км. Только грунт.

Край Архангельский. День 8

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

8 августа (суббота). Второй день на Семже

Следующий день был менее богат на события, зато очень здорово подфартило нам с погодой. С самого утра вышло солнце и мы, вместо Белого моря, оказались на неком безлюдном южном пляже. Напоминали о нашей северной локации только периодически выползающее зверье (явно нетипичное для южных берегов) и, конечно же, няша, исключившая для большей части команды из списка приоритетов желание искупаться;)

Край Архангельский. День 7

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

7 августа (пятница). Первый день на Семже


(примерная схема наших передвижений на седьмой день путешествия; более точную карту можно найти в гугле
петляющая речка - Семжа, деревня - с южного берега; точка на северном берегу - наша стоянка (как я писала, баркас зашел в русло чуть дальше деревни).
Светло серое пятно вокруг стоянки - это пойма, о которой подробнее скажу чуть ниже. Точка чуть севернее на границе поймы и зеленой лесотундры - вышка;
далее на север указана серая тропинка - это наш с Димоном и Кирюнеделем трек "до следующего мыса"... где-то посередине стоит точка - это примерное (совсем примерное) местоположение бункера и поля с морошкой)


Общее расстояние (пешком налегке): порядка 11 км.

Край Архангельский. День 6 - часть 3

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

6 августа (четверг). Путь в Семжу - часть 3

Фотосессия с флагом перед отплытием:


(Коляныч еще раз с недоумением смотрит на свой кирпичеобразный спас-жилет... кстати, жилеты мы брали на случай каких-то проверок... но по этому поводу они нам не понадобились... честно говоря, вода в море такая, что, случись чего с судном, дальше 500 метров мы бы все равно не уплыли... да и начинающийся отлив с его мощным течением не способствовал бы нашему спасению)


Край Архангельский. День 6 - часть 2

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

6 августа (четверг). Путь в Семжу - часть 2

В Мезень мы въехали около 8 - 9 утра. Не могу сказать, что с первого взгляда видна обособленность этого города от остального мира, но постепенно, по мере продвижения к центру, начинают бросаться в глаза и мостовая из кадратных бетонных плит, кое-как состыкованных в нечто под названием "дорога", и деревянные мостки вместо пешеходных дорожек. Мир утилитарности ради выживания в достаточно непростом климате.

 
(первый взгляд на Мезень; автор - Кирюндель)

Край Архангельский. День 6 - часть 1

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

6 августа (четверг). Путь в Семжу


(схема наших передвижений на шестой день; оригинал можно найти в картах Google по ссылке: maps.google.com)

Общее расстояние: 420 км.
Из них: 285 км - грунт и 35 км по воде на баркасе.

Край Архангельский. День 5

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

5 августа (среда). Первое посещение Архангельска


(схема наших передвижений на пятый день; оригинал можно найти в картах Google по ссылке: maps.google.com)

Полудневка перед суточным перегоном
Общий пробег за день: 300 км (асфальт)
Без СУ (не считая выезд со стоянки)

Край Архангельский. День 4

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

4 августа (вторник). Ремонт и запоздалая Вага


(схема наших передвижений на четвертый день; оригинал можно найти в картах Google по ссылке: maps.google.com)

Общий пробег за день: 370 км.
Без СУ (не считая съезда на стоянку).

17 августа 2009 г.

Край Архангельский. День третий

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

3 августа (понедельник). Долой с зоны


(схема наших передвижений на третий день; оригинал можно найти в картах Google по ссылке: maps.google.com)

Общий пробег за день: 185 км.
Из них грунт: 105 км (26 км - отвратительного качества)

Край Архангельский. День 2 - Часть 2

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

Событий оказалось слишком много и они не поместились в один пост...

Перед выездом из Питера я перечитала массу отчетов; часть ссылок потерялась, часть нет... в итоге я уже не очень могла вспомнить, откуда у меня в голове те или иные сведения. По поводу этой развилки я четко помнила одно: нам необходимо выбрать между двумя дорогами: короткой и красивой. Короткая - налево, красивая, соответственно - направо.
Быстро посовещавшись и посмотрев карту, решили ломануться по красивой, а заодно где-нибудь остановиться и перекусить бутербродами. Не смутило нас даже то, что налево уходил вполне приличный асфальт (фактически, автобан по вологодским меркам, который нарисован на моих картах лишь частично), а направо вел неприятного качества грейдер.

Край Архангельский. День второй - часть 1

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

2 августа (воскресенье). День "культурной программы"


(примерная схема наших передвижений на второй день; найти ее можно в Картах Google по ссылке maps.google.ru)

Общий пробег за день: 290 км
Из них грунт: 150 км, из которых 80 км - отвратительного качества

Край Архангельский. Первый перегон

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

Ночь с 31 июля на 1 августа (пятница - суббота)


(примерная схема наших передвижений в первый перегон; найти ее можно в Картаг Google по ссылке http://maps.google.ru/)

Общий пробег за перегон: около 530 км.

16 августа 2009 г.

Мезенское Беломорье (1 - 15 августа 2009 года)

Перепубликация из ЖЖ


Карелия, Мурманская область - для меня теперь это почти что рядом. Вряд ли я могу назвать себя знатоком этой части севера, но, учитывая 4 поездки на Кольский только за последний год в разные сезоны, кое-чего мне все-таки довелось повидать. А вот Архангельскую область ранее видеть не доводилось.