24 июля 2007 г.

Север 2007 (7 - 21 июля 2007). Часть 1 - Карельская... Дни 5, 6 и 7

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

День 5 (СР)

Перегон: просто покатались.

Расстояние: менее 30 км.

Этот день стал для нас отдыхом в чистом виде; последним перед Белым Морем (и последним в Карельской части нашего маршрута)...

23 июля 2007 г.

Север 2007 (7 - 21 июля 2007). Часть 1 - Карельская... Дни 3 и 4

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

День 3 (ПН)

Перегон: Гирвас (62 28 082 N; 33 40 828 E) - Кивач (62 16 675 N; 33 58 890 E) - ВПП (62 29 268 N; 33 45 066 E) - Гирвас (62 28 082 N; 33 40 828 E) - Святнаволок (62 36 431 N; 33 42 480 E) - Эльмус (62 42 601 N; 33 38 196 E) - Юстозеро (конец асфальту; 62 46 815 N; 33 32 908 E) - Совдозеро (62 48 217 N; 33 07 253 E) - Поросозеро (62 43 336 N; 32 42 934 E) - Гимолы (62 56 039 N; 32 31 778 E) - склоны г. Воттавара (63 04 412 N; 32 37 520 E) - оз. Верхнее Музозеро (63 07 799 N; 32 31 388 E).

Расстояние: 220 км (аппроксимация ломанными); примерно 50 из них - по асфальту.

22 июля 2007 г.

Север 2007 (7 - 21 июля 2007). Часть 1 - Карельская... Дни 1 и 2

Перепубликация из ЖЖ
К содержанию

Маршрут (Карельская часть):
Питер (59 57 031 N; 30 19 107 E) - Волхов (Иссад; 60 04 559 N; 32 20 400 E) - Петрозаводск (без заезда; 61 49 408 N; 34 13 053 E) - Марциальные воды (62 09 459 N; 33 54 213 E) - Гирвас (62 28 082 N; 33 40 828 E) - Юстзеро (62 46 815 N; 33 32 908 E) - Поросозеро (62 43 336 N; 32 42 934 E) - Гимолы (62 56 039 N; 32 31 778 E) - Воттавара (63 04 412 N; 32 37 520 E) - оз. Верхнее Музозеро (63 07 763 N; 32 31 429 E) - оз. Нижнее Музозеро (63 07 330 N; 32 30 105 E) - Суккозеро (63 10 206 N; 32 20 567 E) - Тумба (63 22 403 N; 32 52 986 E) - Юккогуба (63 23 991 N; 33 06 293 E) - Ахвенламби (63 24 012 N; 33 12 020 E) - Паданы (63 17 074 N; 33 24 991 E) - Терманы (63 18 815 N; 33 22 694 E) - Евгора (63 10 182 N; 33 37 977 E) - Карельская Масельга (63 09 736 N; 33 56 324 E) - Остречье (62 59 833 N; 34 02 113 E) - Чёбино (62 54 864 N; 34 09 541 E) - Падун (62 55 887 N; 34 15 218 E) - Медвежьегорск (62 54 829 N; 34 27 540 E) - Сегежа (63 45 101 N; 34 18 427 E) - Гористая (63 43 390 N; 34 20 141 E) - губа Манагуба (63 33 882 N; 34 28 462 E) - оз. Круглое (63 34 937 N; 34 23 583 E) - Гористая (63 43 390 N; 34 20 141 E) - Сегежа (63 45 101 N; 34 18 427 E) - Полярный круг (66 33 788 N; 32 45 283 E) - Граница Карелии и Мурманской обл. (66 34 940 N; 32 45 060 E) - ...

Замечание:Фотографии опубликованы с указанием авторства (вернее владельца фотоаппарата, с которого они были скачаны; миграции фотоаппаратов по рукам не прослеживались). Фотографии без подписей - от меня.
Все GPS-точки, упомянутые в отчете, ставились не на местности, а в теплой квартире по 2-х километровой карте (возможны незначительные ошибки!). Для расстановки точек использовалось Пулково - 1942. Обращайтесь, если нужен файл в формате wpt.


Машины:Две 2109 ("красный" и "синий") и Зеленая Нива.


Люди:
Я, Серега, Женька (Красный); Ванич, Полина (Синий); Димка, Джексон (Зеленый).





12 июня 2007 г.

Североладожские шхеры (8 - 12 июня 2007 года)

Перепубликация из ЖЖ

Последнюю нашу поездку можно посчитать объяснением того, почему в лес в одиночку и без оружия лучше не соваться. Но обо всем по порядку.
Выбраться мы решили в ПТ вечером. Изначальный план выглядел примерно так: первая партия (3 человека) едет в ПТ вечером и бронирует лодки (берет 1 из них, ищет стоянку, разворачивает лагерь и т.п.), вторая партия (тоже 3 человека) подкатывается в СБ вечером. Небольшое, но существенное изменение внес в план тот факт, что наш "пятничный третий" перенес свой отъезд на СБ.
Нам с Полиной не превыкать болтаться вдвоем... но в такую "попу мира" еще выбираться таким составом не приходилось...


24 мая 2007 г.

Угон и неожиданный исход...

Перепубликация из ЖЖ

Никто из друзей (за исключением самых близких) не видел и не слышал меня последние 4 дня… Все, как это не обидно, наша бюрократическая система! Мне говорили, что пройти этим путем тяжело, но я не представляла, что настолько. Своим рассказом я хочу предостеречь автопутешественников и объяснить корректировки, которые я планирую внести в маршрут на север (да и в планы на лето), чтобы подобное не повторилось.
Итак, что же произошло…


9 мая 2007 г.

Большие скалы, которые стали БОЛЬШИМ ТРОФФИ

Перепубликация из ЖЖ

Сколько раз мы повторяли себе после очередной поездки, ремонтируя машину, что больше - НИ ЗА ЧТО!
Тем не менее, с регулярной периодичностью история повторяется, а ремонт, казалось бы только что законченный, можно начинать сначала.

Дорога на скалы обернулась настоящими ночными offroad-покатушками. Вывод только один - зубила - тоже джип...


30 апреля 2007 г.