Список автомобильного барахла

Я уже писала как-то пост о том, как мы обычно собираемся в наши путешествия (http://ekatarios.blogspot.ru/2012/05/blog-post.html). Поскольку процесс набора опыта остановить невозможно, по мере появления новых данных, я его обновляю. Однако эту информацию не хотелось бы подмешивать к тому, что обычно читают новые пассажиры (а вовсе не новые водители - владельцы машин).

Список того, что я вожу с собой в Патриоте в качестве запчастей:

(по состоянию на март 2013 года)





Запчасти условно-штатные:

• Запаска (одна, а в особо сложные зимние поездки, где нужна именно зимняя резина моего радиуса - две);
• аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, огнетушитель (закрепленный так, что его можно достать, находясь в салоне);
• наша собственная аптечка - собранная по опыту езды по всяким *опам;
• светоотражающие жилеты - 2 шт. (актуально, если едем НЕ в полярный день);
• рация и антенна для рации. Рация у меня установлена стационарно.

Далее запчасти идут по группам (так, что мне легче проверять их наличие / актуальность):

Ступицы и колеса:

• Ступичные подшипники (полный ремкомплект на 1 колесо);
• Стопорные шайбы - это услоно-одноразовые штуковины, выкидывающиеся при каждой второй замене ступиц;
• Прокладочки для ступиц - у меня это важно, поскольку через них натекает вода + при их отсутствии можно потерять хаб из-за вибрации;
• Шпильки колесные - полный комплект на 1 колесо;
• Гайки колесные - комплект на 1 колесо;
• Муфта отключения колеса - 1 шт (комплект);
• Болты для крепления муфты отключения колеса - 5 шт. = комплект на 1 колесо;
• Камера для колеса - 1 или 2 шт (в зависимости от загрузки и планов).

Система охлаждения:

• 1 старая трубка для колхозного ремонта;

Топливная система:

• топливная трубка с штуцерами для колхозного ремонта;
• резиновые уплотнители топливных трубок (мелкая резиночка копеечной цены, которую не найти в магазинах);
• Топливный фильтр тонкой очистки;
• Фильтр грубой очистки;
• Электрическая вставка бензонасоса;
• Прокладка бензонасоса резиновая (герметизирует у меня бак, чтобы топливо не выливалось; по хорошему, заменяется при любом "обращении" к баку)

Двигатель (масляная система) и инжектор:

• Датчик фаз;
• Датчик распреда;
• Запасной ролик;
• Ремень привода агрегатов;
• Комплект прокладок двигателя (при желании из них можно сколхозить всякие разные прокладки);
• масляный фильтр;
• сливная масляная пробка двигателя (пробки хорошо сбиваются на бездорожье... да и просто изнашиваются со временем);
• комплект рабочих (хотя и старых) свечей;
• комплект рабочих (старых) проводов;
• катушка зажигания - 1 шт (на машине установлено 2 одинаковых);
• трос газа;
• пара шлангов на масляный радиатор старого образца со штуцерами (в действительности мне нужны немного другие, но те намного дороже. эти - средство "докатки" до места ремонта).

Коробка / раздатка / мосты / трансмиссия:

• Полный комплект сливных / заливных пробок;
• Пара левых пробок (дополнительно - для колхозного ремонта);
• Комплект карданных болтов;
• 2 крестовины кардана

Электрика:

• комплект предохранителей - много;
• главные многоамперные предохранители - 2 шт разного номинала;
• запасные реле;
• термодатчик (это не обязательный элемент, но он остался с одного из старых ремонтов).

Подвеска:

• лист для ремонта рессоры (только в те поездки, где есть шанс рессору потерять);
• "глушачные" хомуты для ремонта рессоры (только в те поездки, где есть шанс рессору потерять);
• докаточный амортик задний (старый амортик, который еле-работает);
• докаточный амортик передний (старый амортик, который еле-работает);
• серьга рессоры или как ее там...
• резинки амортиков;

Прочее:

• Поводок переднего дворника;
• Дворник (хотя бы 1);
• Перчатки для рук
• Щетка (сметка) для снега (в снежное время года)
• Сгон для воды для мытья окон

Запчасти нештатные:

• Провода разного диаметра;
• резинки для шноркеля - полный комплект;
• хомуты разного диаметра - много разных;
• разные болты;
• разные гайки;
• стальная проволока;

Клеи и прочая химия:

• холодная сварка;
• изолента;
• монтажный скотч;
• упаковочный скотч;
• пластиковые хомуты (мало);
• суперклей (2х компонентный);
• суперклей (обычный);
• состав для ремонта радиаторов и бензобаков;
• герметик высокотемпературный;
• герметик низкотемпературный;
• ремнабор для ремонта труб системы охлаждения;
• ремнабор для глушака;
• средство для чистки карбюратора;
• средство для очистки рук после ремонта;
• герметик радиатора (сухой).

Жидкости:

• Доливка масла в двигатель - в сумме 4 л (полный объем) Shell Helix HX7 10W40 (синий);
• Доливка масла в ГУР (1 л) - Shell Donax TX;
• Доливка масла в коробку и раздатку (полный объем) - Zic G-F TOP Synthetic 75W85;
• Антифриз - зеленый (4л = примерно треть всего объема);
• Масло в мосты - 3л (полный объем);
• омыватель в таблетках (в летний сезон... или фейри);
• омыватель 70 градусов (2л - в зимний сезон);
• литол или другая пластичная смазка;
• тормозуха (1,5л минимум)

Внедорожное:

• трос для крепления груза в багажнике;
• затяжка для троса крепления груза;
• траки (в некоторые поездки);
• подкатной домкрат;
• джек;
• крепеж джека на колесо;
• компрессор;
• 2 - 4 канистры для бензина (в зависимости от планов; канистры заливаются в городах на проверенных заправках);
• трос с шаклами;
• запасной шакл;
• лопата (2 шт);
• несколько досок (сейчас осталась толко 1, но скоро буду пополнять запасы - они нужны даже при наличии траков);
• металлические тросы (в зависимости от планов поездки);
• такелаж для металлических тросов (в зависимости от планов поездки);
• цепи противоскольжения (в зависимости от планов поездки);
• химзащита;
• запасной хреновый трос в упаковке - на всякий случай (все равно остался от легковухи).

Инструмент:

• емкость с трубочкой для замены масла в мостах и т.п. (а хорошо бы шприц);
• набор инструмента;
• шприц для шприцовки (в зависимости от длительности поездки и планов);
• кувалдометр;
• труба-удлиннитель;
• штатный уазовский инструмент: голова для ступицы;
• балонник;
• воронка (а то и 2);
• набор для ремонта колес;
• шуруповерт с зарядкой;
• сверла для шуруповерта;
• пила по металлу (запасные пилки);
• голова для откручивания суппорта - это скорее моя мечта, чем реально имеющийся инструмент (там можно и обычной головой открутить, только долго) - этим пунктом я хочу показать, что нужен заодно и весь спец-инструмент;
• тестер;
• плоскогубцы (двое);
• дополнительные к набору отвертки;
• переноска;
• налобный фонарик (несколько со свежими батарейками);
• ударная отвертка;
• съемник для стопорных колец в ступице;
• провода для прикуривания;
• фартук для ремонта;
• подмашинная пенка;
• плащ-палатка.

Хочу отметить, что список тоже постоянно дополняется... и я, конечно, постараюсь держать его в актуальном состоянии...